Đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ dự kiến được mở rộng lên 10–14 làn xe, kết hợp cầu cạn dài gần 4km và các hầm chui nhằm giảm ùn tắc tại cửa ngõ phía Bắc TPHCM.
Đoạn Quốc lộ 13 từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, khu vực giáp ranh Bình Dương cũ, dự kiến được mở rộng lên 10–14 làn xe. Dự án gồm cầu cạn dài gần 4km, các hầm chui và nút giao 3 tầng, kỳ vọng giảm áp lực giao thông tại cửa ngõ phía Bắc TPHCM.
Quốc lộ 13 dự kiến mở rộng lên 60m
TPHCM dự kiến khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 13 vào dịp Quốc khánh 2/9. Phạm vi triển khai kéo dài khoảng 5,9km, từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, với tổng mức đầu tư hơn 6.276 tỷ đồng theo phương thức BOT.
Sau khi hoàn thành, tuyến đường được quy hoạch với bề rộng khoảng 60m, đáp ứng quy mô từ 10 đến 14 làn xe. Dự kiến công trình sẽ thông xe vào cuối năm 2028; thời gian thu phí theo phương án được nêu là 22 năm 7 tháng.
Phối cảnh phạm vi dự án mở rộng Quốc lộ 13.
Cầu cạn dài khoảng 3,75km
Hạng mục nổi bật của dự án là cầu cạn dài khoảng 3,75km, xây dựng từ cầu Bình Triệu đến nút giao Bình Phước. Cầu có quy mô 4 làn xe, mặt cầu rộng khoảng 18,5m và vận tốc thiết kế 80km/h.
Phía dưới cầu cạn là tuyến đường song hành rộng từ 8 đến 10 làn xe, vận tốc thiết kế khoảng 60km/h. Tuyến song hành vẫn bảo đảm khả năng tiếp cận các khu dân cư, cơ sở kinh doanh và đường nhánh dọc Quốc lộ 13.
Phối cảnh cầu cạn trên Quốc lộ 13 qua TPHCM. Ảnh: Dân trí.
Thông tin này bổ sung cho bài Quốc lộ 13 qua TPHCM được duyệt mở rộng lên 10–14 làn xe.
Nút giao Bình Lợi được tổ chức theo 3 tầng
Tại điểm đầu tuyến, nút giao Bình Lợi được thiết kế theo mô hình 3 tầng, gồm cầu vượt, đường dưới thấp và hầm chui. Hệ thống nhánh kết nối sẽ liên thông với đường Phạm Văn Đồng nhằm tăng khả năng phân luồng phương tiện.
Phối cảnh nút giao Bình Lợi 3 tầng. Ảnh: Dân trí.
Ở khu vực nút giao Bình Phước, dự án dự kiến xây dựng thêm 2 hầm chui trên Quốc lộ 13. Các hạng mục này hướng đến việc duy trì luồng xe liên tục và tăng kết nối với Quốc lộ 1.
Phối cảnh nút giao Bình Phước với hầm chui và tổ chức giao thông 3 tầng. Ảnh: Dân trí.
Tác động đến kết nối TPHCM – Bình Dương
Quốc lộ 13 là trục giao thông quan trọng kết nối TPHCM với Bình Dương và các khu vực phía Bắc. Cùng với tiến độ Vành đai 3 TPHCM qua Bình Dương cũ, dự án có thể cải thiện năng lực đi lại, vận chuyển hàng hóa và tiếp cận các khu đô thị dọc tuyến.
Những thay đổi về hạ tầng cũng khiến người dân quan tâm hơn đến bất động sản TPHCM và bất động sản Bình Dương. Tuy nhiên, người mua và nhà đầu tư nên kiểm tra quy hoạch, pháp lý, phạm vi giải phóng mặt bằng và khả năng kết nối thực tế trước khi quyết định.
Trong bức tranh hạ tầng liên vùng, Vành đai 4 TPHCM cũng là dự án cần theo dõi khi đánh giá triển vọng giao thông và đô thị khu vực phía Bắc thành phố.
Thông tin cần lưu ý
Phạm vi dự án: từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình.
Chiều dài mở rộng: khoảng 5,9km.
Quy mô mặt cắt: khoảng 60m, từ 10–14 làn xe.
Cầu cạn: khoảng 3,75km, quy mô 4 làn.
Tổng vốn dự kiến: hơn 6.276 tỷ đồng.
Dự kiến thông xe: cuối năm 2028.
Nguồn tham khảo: Dân trí, bài viết “Phối cảnh cầu cạn, nút giao 3 tầng sắp khởi công trên quốc lộ 13 qua TPHCM”, đăng ngày 26/8/2026.
Câu hỏi thường gặp
Quốc lộ 13 qua TPHCM được mở rộng đoạn nào?
Dự án dự kiến mở rộng đoạn từ cầu Bình Triệu đến cầu Vĩnh Bình, khu vực giáp ranh Bình Dương cũ, với chiều dài khoảng 5,9km.
Quốc lộ 13 sau khi mở rộng có quy mô bao nhiêu làn xe?
Tuyến đường dự kiến có mặt cắt rộng khoảng 60m, đáp ứng từ 10 đến 14 làn xe; riêng cầu cạn có quy mô 4 làn.
Dự án Quốc lộ 13 dự kiến hoàn thành khi nào?
Theo thông tin được dẫn, dự án dự kiến thông xe vào cuối năm 2028.
Nguồn tham khảo
- Báo điện tử Dân tríhttps://dantri.com.vn/thoi-su/phoi-canh-cau-can-nut-giao-3-tang-sap-khoi-cong-tren-quoc-lo-13-qua-tphcm-20260826114904446.htm
- Dân trí – thông tin mở rộng Quốc lộ 13https://dantri.com.vn/thoi-su/mo-rong-quoc-lo-13-qua-tphcm-len-10-14-lan-xe-co-ham-chui-duong-tren-cao-20260822183827615.htm
Tin đăng tại Bình Phước
Các tin đang hoạt động được liên kết theo taxonomy địa lý của bài viết.
Đọc tiếp
Bài viết khác dành cho bạn
Khám phá thêm các nội dung vừa xuất bản và cùng chủ đề.
Quốc lộ 13 qua TP.HCM được duyệt mở rộng lên 10-14 làn, hình thành trục đường tốc độ nhanh
TP.HCM vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ. Tuyến đường dài khoảng 5,9 km, được mở rộng lên 10-14 làn xe, trong đó có 3,75 km đường trên cao 4 làn.
25/08/2026
TPHCM sẽ làm đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km kết nối Dầu Tiếng - HCM
TPHCM đang định hướng đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km, nền đường rộng 32 m, kết nối từ khu vực Dầu Tiếng đến TP Thủ Đức cũ. Tuyến đường được kỳ vọng tạo thêm trục giao thông song song với Quốc lộ 13, qua đó chia sẻ áp lực cho tuyến cửa ngõ thường xuyên quá tải.
31/08/2026
TP.HCM: Nhiều phường đồng loạt khởi công, khánh thành công trình hạ tầng dịp Quốc khánh 2/9
Hàng loạt công trình giao thông, trường học và hạ tầng dân sinh tại các phường Thuận Giao, Chánh Phú Hòa, Tân Khánh và Bình Dương được khởi công, khánh thành trong những ngày cuối tháng 8, hướng tới mục tiêu hoàn thiện hạ tầng và nâng chất lượng đô thị.
30/08/2026
Thị trường bất động sản nửa cuối năm 2026: Phân hóa mạnh, giải pháp và cuộc chơi không dành cho người "ăn theo sóng"
DN bất động sản giải thể (H1/2026) 1.463 +120% Chung cư mở bán Hà Nội (H1/2026) 16.600 căn
28/07/2026
Bất động sản Bình Phước nửa cuối năm 2026: Minh Hưng nổi lên giữa tâm điểm mở rộng công nghiệp phía Bắc Đồng Nai
Thị trường bất động sản khu vực Bình Phước cũ bước vào nửa cuối năm 2026 trong một bối cảnh hoàn toàn mới khi địa giới hành chính đã được sắp xếp và không gian phát triển công nghiệp phía Bắc của thành phố Đồng Nai được mở rộng. Trong bức tranh đó, Minh Hưng đang trở thành một trong những khu vực đáng chú ý nhất nhờ sự kết hợp giữa hệ thống khu công nghiệp hiện hữu, các dự án công nghiệp mở rộng, lực lượng lao động lớn và hàng loạt công trình giao thông liên vùng đang được triển khai. Khác với những giai đoạn thị trường tăng nóng trước đây, bất động sản Minh Hưng năm 2026 không còn được nhìn đơn thuần dưới góc độ “đất nền giá rẻ”. Giá trị của khu vực đang ngày càng gắn với hoạt động sản xuất, nhu cầu nhà ở, thương mại, dịch vụ và khả năng kết nối với các trung tâm kinh tế lớn. Theo báo cáo của phường Minh Hưng, địa bàn hiện có 6.936 hộ với 34.123 nhân khẩu, cùng hai khu công nghiệp lớn là KCN Minh Hưng – Hàn Quốc và KCN Minh Hưng III, tổng diện tích khoảng 489 ha và thu hút hơn 15.000 lao động. Đây là nền tảng quan trọng để hình thành hệ sinh thái công nghiệp – dịch vụ – thương mại tại khu vực.
30/07/2026
Giải mã sức hút bất động sản Chơn Thành: Lực đẩy từ "tam giác vàng" Đại Nam – Minh Hưng – Sikico
Với sự hiện diện của các khu công nghiệp quy mô lớn và quy hoạch khu dân cư bài bản, Chơn Thành (Bình Phước) đang nhanh chóng trở thành bến đỗ mới của dòng vốn FDI và các nhà đầu tư bất động sản chiến lược.
12/08/2026
Đề xuất tuyến đường sắt Chơn Thành - Bàu Bàng - Cái Mép vốn 6,4 tỷ USD
Tuyến đường sắt Chơn Thành - Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép đang được Tập đoàn Becamex nghiên cứu đề xuất đầu tư, với chiều dài khoảng 153,4 km và tổng mức đầu tư sơ bộ 167.974 tỷ đồng, tương đương khoảng 6,4 tỷ USD. Theo phương án nghiên cứu, đây sẽ là tuyến đường sắt lưỡng dụng, vận chuyển cả hành khách và hàng hóa, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, trung tâm logistics với hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
25/08/2026
Thị trường bất động sản bước vào “luật chơi mới”: Cơ hội thuộc về người hiểu giá trị thật
Thị trường bất động sản đang thay đổi điều gì? Thị trường bất động sản Việt Nam đang bước sang một chu kỳ vận hành mới. Nếu giai đoạn trước, nhiều nhà đầu tư có thể đạt lợi nhuận nhờ kỳ vọng tăng giá hoặc giao dịch ngắn hạn, thì hiện nay các yếu tố như pháp lý, chất lượng dự án, năng lực chủ đầu tư và nhu cầu ở thực đang trở thành tiêu chí quyết định của dòng tiền.
04/08/2026
Vốn đắt, hàng bán chậm: Áp lực dòng tiền đang đè nặng lên doanh nghiệp bất động sản
Chi phí vốn cao, lãi vay mua nhà quanh 12-14% và thanh khoản suy yếu đang khiến doanh nghiệp bất động sản chịu áp lực kép từ chi phí tài chính và tốc độ bán hàng.
12/09/2026
Doanh nghiệp bất động sản xoay dòng tiền khi sức mua suy yếu
Doanh nghiệp bất động sản đang chịu áp lực dòng tiền khi giao dịch giảm, tồn kho tăng và sức hấp thụ thấp. Trái phiếu, bán tài sản, chuyển nhượng dự án trở thành các phương án huy động vốn.
09/09/2026
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông xe toàn tuyến tháng 9
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km đã hoàn thành khoảng 99% khối lượng xây lắp. Các đơn vị đang hoàn thiện cầu Phước Khánh, nút giao Quốc lộ 51 và một số hạng mục cuối, dự kiến thông xe toàn tuyến trong tháng 9/2026, tăng khả năng kết nối TP HCM với Đồng Nai và khu vực sân bay Long Thành.
08/09/2026
Đề xuất thu hồi đất nếu chủ đầu tư để dự án chậm quá 60 tháng
Dự thảo Luật Đất đai sửa đổi đề xuất thu tiền lũy tiến đối với đất được giao, cho thuê nhưng chậm đưa vào sử dụng. Nếu sau 60 tháng chủ đầu tư vẫn không triển khai, Nhà nước có thể thu hồi đất, nhằm hạn chế tình trạng dự án chậm tiến độ, bỏ hoang hoặc găm giữ đất.
08/09/2026
Bạn cần tư vấn về bất động sản?
Đội ngũ chuyên gia sẵn sàng hỗ trợ bạn 7:00 – 21:00
Gọi ngay: 0767 666 636