TPHCM sẽ làm đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km kết nối Dầu Tiếng - HCM

Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 98,2 km

Sau khi mở rộng không gian phát triển của TPHCM, mạng lưới giao thông ven sông Sài Gòn được đặt trong một quy hoạch lớn hơn, với tổng chiều dài các tuyến ven sông lên đến hàng trăm km.

Trong đó, tuyến ven sông Sài Gòn thuộc khu vực Bình Dương cũ có chiều dài khoảng 98,2 km, được quy hoạch với nền đường rộng 32 m.

Tuyến kéo dài từ khu vực huyện Dầu Tiếng cũ về phía TP Thủ Đức cũ, chạy dọc theo sông Sài Gòn và kết nối nhiều khu vực đô thị, công nghiệp, dân cư cũng như các đầu mối giao thông quan trọng.

Theo quy hoạch, đây là một trong những tuyến hạ tầng được TPHCM định hướng đầu tư trong giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn sau năm 2030.

TP.HCM: Nhiều phường đồng loạt khởi công, khánh thành công trình hạ tầng dịp Quốc khánh 2/9

Quốc lộ 13 qua TPHCM sắp mở rộng lên 10–14 làn, xây cầu cạn và nút giao 3 tầng

Lương 15 triệu, bao giờ mới mua nổi một căn nhà ở Bình Dương?

Giảm áp lực cho Quốc lộ 13

Một trong những mục tiêu quan trọng của tuyến đường ven sông Sài Gòn là tạo thêm một hành lang giao thông chạy song song với Quốc lộ 13.

Quốc lộ 13 hiện là một trong những trục giao thông chính kết nối TPHCM với khu vực phía Bắc thành phố. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện lớn khiến tuyến đường thường xuyên chịu áp lực giao thông.

Khi tuyến ven sông được đầu tư đồng bộ, một phần lưu lượng giao thông có thể được phân bổ sang trục mới. Điều này giúp tăng thêm lựa chọn di chuyển giữa các khu vực phía Bắc và Đông Bắc TPHCM, đồng thời cải thiện khả năng kết nối với các khu đô thị và khu vực sản xuất dọc sông Sài Gòn.

Theo các thông tin quy hoạch được công bố, tuyến đường cũng hướng đến việc kết nối chuỗi đô thị và các cảng thủy nội địa như An Sơn, An Tây, qua đó hình thành thêm một hành lang giao thông kết hợp phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ ven sông.

Không chỉ là một tuyến đường giao thông

Điểm đáng chú ý của tuyến ven sông Sài Gòn là phạm vi ảnh hưởng không chỉ nằm ở giao thông đường bộ.

Việc hình thành một trục đường quy mô 32 m dọc theo sông Sài Gòn có thể tạo điều kiện tổ chức lại không gian đô thị, kết nối các khu dân cư hiện hữu với những khu vực đang phát triển.

Cùng với đường giao thông, quy hoạch ven sông còn được kỳ vọng mở thêm không gian xanh, thương mại, dịch vụ và các hoạt động đô thị gắn với cảnh quan sông nước.

Đây cũng là hướng phát triển đang được TPHCM quan tâm trong quá trình mở rộng không gian đô thị và tăng khả năng kết nối giữa các khu vực sau sáp nhập.

Khu vực nào được hưởng lợi về kết nối?

Tuyến 98,2 km có điểm đáng chú ý là chạy qua một hành lang rộng, từ khu vực Dầu Tiếng cũ về phía TP Thủ Đức cũ.

Về giao thông, các khu vực nằm dọc tuyến có thêm một hướng kết nối thay vì phụ thuộc quá lớn vào Quốc lộ 13.

Đáng chú ý, tuyến đường ven sông sẽ được đặt trong mạng lưới hạ tầng lớn hơn, kết nối với Quốc lộ 13, Vành đai 3 và định hướng Vành đai 4. Khi các tuyến này từng bước được hoàn thiện, mạng lưới giao thông khu vực Đông Bắc TPHCM sẽ có thêm nhiều hướng kết nối.

Tuy nhiên, cần phân biệt rõ giữa quy hoạch và dự án đã triển khai. Việc một tuyến đường được đưa vào quy hoạch không đồng nghĩa toàn bộ 98,2 km sẽ được xây dựng cùng lúc. Tiến độ thực tế còn phụ thuộc vào việc lập dự án, nguồn vốn, giải phóng mặt bằng và kế hoạch đầu tư từng giai đoạn.

Đường ven sông Sài Gòn và câu chuyện hạ tầng phía Bắc TPHCM

Tuyến 98,2 km là một phần trong định hướng phát triển mạng lưới giao thông ven sông Sài Gòn sau khi không gian TPHCM được mở rộng.

Ở khu vực Bình Dương cũ, một số đoạn đường ven sông đã được nghiên cứu và triển khai theo từng dự án thành phần. Chẳng hạn, tuyến ven sông dài khoảng 7,4 km qua khu vực Lái Thiêu, Thuận An và Bình Hòa đang được triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; một số đoạn được định hướng mở rộng lên 32 m, quy mô 6 làn xe.

Nếu được triển khai đồng bộ trong dài hạn, tuyến ven sông Sài Gòn sẽ tạo thêm một trục giao thông quan trọng ở phía Đông Bắc TPHCM, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị dọc theo hành lang sông.

Với chiều dài khoảng 98,2 km và nền đường rộng 32 m, đây là một trong những tuyến hạ tầng đáng chú ý cần theo dõi trong quá trình TPHCM hoàn thiện mạng lưới giao thông giai đoạn tới.