TPHCM đang định hướng đầu tư tuyến đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km, nền đường rộng 32 m, kết nối từ khu vực Dầu Tiếng đến TP Thủ Đức cũ. Tuyến đường được kỳ vọng tạo thêm trục giao thông song song với Quốc lộ 13, qua đó chia sẻ áp lực cho tuyến cửa ngõ thường xuyên quá tải.
Tuyến đường ven sông Sài Gòn dài 98,2 km
Sau khi mở rộng không gian phát triển của TPHCM, mạng lưới giao thông ven sông Sài Gòn được đặt trong một quy hoạch lớn hơn, với tổng chiều dài các tuyến ven sông lên đến hàng trăm km.
Trong đó, tuyến ven sông Sài Gòn thuộc khu vực Bình Dương cũ có chiều dài khoảng 98,2 km, được quy hoạch với nền đường rộng 32 m.
Tuyến kéo dài từ khu vực huyện Dầu Tiếng cũ về phía TP Thủ Đức cũ, chạy dọc theo sông Sài Gòn và kết nối nhiều khu vực đô thị, công nghiệp, dân cư cũng như các đầu mối giao thông quan trọng.
Theo quy hoạch, đây là một trong những tuyến hạ tầng được TPHCM định hướng đầu tư trong giai đoạn 2025-2030, tầm nhìn sau năm 2030.
TP.HCM: Nhiều phường đồng loạt khởi công, khánh thành công trình hạ tầng dịp Quốc khánh 2/9
Quốc lộ 13 qua TPHCM sắp mở rộng lên 10–14 làn, xây cầu cạn và nút giao 3 tầng
Lương 15 triệu, bao giờ mới mua nổi một căn nhà ở Bình Dương?
Giảm áp lực cho Quốc lộ 13
Một trong những mục tiêu quan trọng của tuyến đường ven sông Sài Gòn là tạo thêm một hành lang giao thông chạy song song với Quốc lộ 13.
Quốc lộ 13 hiện là một trong những trục giao thông chính kết nối TPHCM với khu vực phía Bắc thành phố. Tuy nhiên, lưu lượng phương tiện lớn khiến tuyến đường thường xuyên chịu áp lực giao thông.
Khi tuyến ven sông được đầu tư đồng bộ, một phần lưu lượng giao thông có thể được phân bổ sang trục mới. Điều này giúp tăng thêm lựa chọn di chuyển giữa các khu vực phía Bắc và Đông Bắc TPHCM, đồng thời cải thiện khả năng kết nối với các khu đô thị và khu vực sản xuất dọc sông Sài Gòn.
Theo các thông tin quy hoạch được công bố, tuyến đường cũng hướng đến việc kết nối chuỗi đô thị và các cảng thủy nội địa như An Sơn, An Tây, qua đó hình thành thêm một hành lang giao thông kết hợp phát triển đô thị, thương mại và dịch vụ ven sông.
Không chỉ là một tuyến đường giao thông
Điểm đáng chú ý của tuyến ven sông Sài Gòn là phạm vi ảnh hưởng không chỉ nằm ở giao thông đường bộ.
Việc hình thành một trục đường quy mô 32 m dọc theo sông Sài Gòn có thể tạo điều kiện tổ chức lại không gian đô thị, kết nối các khu dân cư hiện hữu với những khu vực đang phát triển.
Cùng với đường giao thông, quy hoạch ven sông còn được kỳ vọng mở thêm không gian xanh, thương mại, dịch vụ và các hoạt động đô thị gắn với cảnh quan sông nước.
Đây cũng là hướng phát triển đang được TPHCM quan tâm trong quá trình mở rộng không gian đô thị và tăng khả năng kết nối giữa các khu vực sau sáp nhập.
Khu vực nào được hưởng lợi về kết nối?
Tuyến 98,2 km có điểm đáng chú ý là chạy qua một hành lang rộng, từ khu vực Dầu Tiếng cũ về phía TP Thủ Đức cũ.
Về giao thông, các khu vực nằm dọc tuyến có thêm một hướng kết nối thay vì phụ thuộc quá lớn vào Quốc lộ 13.
Đáng chú ý, tuyến đường ven sông sẽ được đặt trong mạng lưới hạ tầng lớn hơn, kết nối với Quốc lộ 13, Vành đai 3 và định hướng Vành đai 4. Khi các tuyến này từng bước được hoàn thiện, mạng lưới giao thông khu vực Đông Bắc TPHCM sẽ có thêm nhiều hướng kết nối.
Tuy nhiên, cần phân biệt rõ giữa quy hoạch và dự án đã triển khai. Việc một tuyến đường được đưa vào quy hoạch không đồng nghĩa toàn bộ 98,2 km sẽ được xây dựng cùng lúc. Tiến độ thực tế còn phụ thuộc vào việc lập dự án, nguồn vốn, giải phóng mặt bằng và kế hoạch đầu tư từng giai đoạn.
Đường ven sông Sài Gòn và câu chuyện hạ tầng phía Bắc TPHCM
Tuyến 98,2 km là một phần trong định hướng phát triển mạng lưới giao thông ven sông Sài Gòn sau khi không gian TPHCM được mở rộng.
Ở khu vực Bình Dương cũ, một số đoạn đường ven sông đã được nghiên cứu và triển khai theo từng dự án thành phần. Chẳng hạn, tuyến ven sông dài khoảng 7,4 km qua khu vực Lái Thiêu, Thuận An và Bình Hòa đang được triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng; một số đoạn được định hướng mở rộng lên 32 m, quy mô 6 làn xe.
Nếu được triển khai đồng bộ trong dài hạn, tuyến ven sông Sài Gòn sẽ tạo thêm một trục giao thông quan trọng ở phía Đông Bắc TPHCM, đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị dọc theo hành lang sông.
Với chiều dài khoảng 98,2 km và nền đường rộng 32 m, đây là một trong những tuyến hạ tầng đáng chú ý cần theo dõi trong quá trình TPHCM hoàn thiện mạng lưới giao thông giai đoạn tới.
Câu hỏi thường gặp
Nội dung chính của "TPHCM sẽ làm đường ven sông Sài Gòn dài khoảng 98,2 km, nền đường rộng 32 m" là gì?
Sau khi mở rộng không gian phát triển của TPHCM, mạng lưới giao thông ven sông Sài Gòn được đặt trong một quy hoạch lớn hơn, với tổng chiều dài các tuyến ven sông lên đến hàng trăm km.
Thông tin này tác động thế nào đến bất động sản tại TPHCM, sông Sài Gòn, Quốc lộ 13, Dầu Tiếng?
Trong đó, tuyến ven sông Sài Gòn thuộc khu vực Bình Dương cũ có chiều dài khoảng 98,2 km , được quy hoạch với nền đường rộng 32 m .
Nhà đầu tư quan tâm thị trường cần lưu ý điều gì?
Sau khi mở rộng không gian phát triển của TPHCM, mạng lưới giao thông ven sông Sài Gòn được đặt trong một quy hoạch lớn hơn, với tổng chiều dài các tuyến ven sông lên đến hàng trăm km.
Người mua/bán nên hành động ra sao trước thông tin này?
Với chiều dài khoảng 98,2 km và nền đường rộng 32 m , đây là một trong những tuyến hạ tầng đáng chú ý cần theo dõi trong quá trình TPHCM hoàn thiện mạng lưới giao thông giai đoạn tới.
Nguồn tham khảo
- Báo Lao Độnghttps://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-sap-lam-duong-ven-song-sai-gon-dai-78km-rong-30-40m-1758026.ldo
- Báo Tuổi Trẻhttps://tuoitre.vn/plo/tphcm-se-lam-hang-tram-km-duong-ven-song-sai-gon-109881990.htm
Tin đăng tại Bình Dương
Các tin đang hoạt động được liên kết theo taxonomy địa lý của bài viết.
Đọc tiếp
Bài viết khác dành cho bạn
Khám phá thêm các nội dung vừa xuất bản và cùng chủ đề.
TP.HCM chốt mốc giải phóng mặt bằng loạt dự án lớn 2026
TP.HCM chốt mốc giải phóng mặt bằng loạt dự án hạ tầng trọng điểm trong năm 2026 TP.HCM đang tăng tốc công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cho hàng loạt dự án hạ tầng lớn. Trong đó, 4 dự án cao tốc và Vành đai 4 được đặt mục tiêu hoàn thành công tác này trong tháng 9/2026; nhiều dự án khác phải hoàn tất trước ngày 31/12/2026.
26/08/2026
Quốc lộ 13 qua TP.HCM được duyệt mở rộng lên 10-14 làn, hình thành trục đường tốc độ nhanh
TP.HCM vừa phê duyệt dự án thành phần 2 nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13 đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh Bình Dương cũ. Tuyến đường dài khoảng 5,9 km, được mở rộng lên 10-14 làn xe, trong đó có 3,75 km đường trên cao 4 làn.
25/08/2026
Đề xuất tuyến đường sắt Chơn Thành - Bàu Bàng - Cái Mép vốn 6,4 tỷ USD
Tuyến đường sắt Chơn Thành - Bàu Bàng - An Bình - Cái Mép đang được Tập đoàn Becamex nghiên cứu đề xuất đầu tư, với chiều dài khoảng 153,4 km và tổng mức đầu tư sơ bộ 167.974 tỷ đồng, tương đương khoảng 6,4 tỷ USD. Theo phương án nghiên cứu, đây sẽ là tuyến đường sắt lưỡng dụng, vận chuyển cả hành khách và hàng hóa, kết nối các khu công nghiệp, đô thị, trung tâm logistics với hệ thống cảng biển nước sâu Cái Mép - Thị Vải.
25/08/2026
Thị trường bất động sản nửa cuối năm 2026: Phân hóa mạnh, giải pháp và cuộc chơi không dành cho người "ăn theo sóng"
DN bất động sản giải thể (H1/2026) 1.463 +120% Chung cư mở bán Hà Nội (H1/2026) 16.600 căn
28/07/2026
Bất động sản Bình Phước nửa cuối năm 2026: Minh Hưng nổi lên giữa tâm điểm mở rộng công nghiệp phía Bắc Đồng Nai
Thị trường bất động sản khu vực Bình Phước cũ bước vào nửa cuối năm 2026 trong một bối cảnh hoàn toàn mới khi địa giới hành chính đã được sắp xếp và không gian phát triển công nghiệp phía Bắc của thành phố Đồng Nai được mở rộng. Trong bức tranh đó, Minh Hưng đang trở thành một trong những khu vực đáng chú ý nhất nhờ sự kết hợp giữa hệ thống khu công nghiệp hiện hữu, các dự án công nghiệp mở rộng, lực lượng lao động lớn và hàng loạt công trình giao thông liên vùng đang được triển khai. Khác với những giai đoạn thị trường tăng nóng trước đây, bất động sản Minh Hưng năm 2026 không còn được nhìn đơn thuần dưới góc độ “đất nền giá rẻ”. Giá trị của khu vực đang ngày càng gắn với hoạt động sản xuất, nhu cầu nhà ở, thương mại, dịch vụ và khả năng kết nối với các trung tâm kinh tế lớn. Theo báo cáo của phường Minh Hưng, địa bàn hiện có 6.936 hộ với 34.123 nhân khẩu, cùng hai khu công nghiệp lớn là KCN Minh Hưng – Hàn Quốc và KCN Minh Hưng III, tổng diện tích khoảng 489 ha và thu hút hơn 15.000 lao động. Đây là nền tảng quan trọng để hình thành hệ sinh thái công nghiệp – dịch vụ – thương mại tại khu vực.
30/07/2026
Giải mã sức hút bất động sản Chơn Thành: Lực đẩy từ "tam giác vàng" Đại Nam – Minh Hưng – Sikico
Với sự hiện diện của các khu công nghiệp quy mô lớn và quy hoạch khu dân cư bài bản, Chơn Thành (Bình Phước) đang nhanh chóng trở thành bến đỗ mới của dòng vốn FDI và các nhà đầu tư bất động sản chiến lược.
12/08/2026
Doanh nghiệp bất động sản xoay dòng tiền khi sức mua suy yếu
Doanh nghiệp bất động sản đang chịu áp lực dòng tiền khi giao dịch giảm, tồn kho tăng và sức hấp thụ thấp. Trái phiếu, bán tài sản, chuyển nhượng dự án trở thành các phương án huy động vốn.
09/09/2026
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dự kiến thông xe toàn tuyến tháng 9
Cao tốc Bến Lức - Long Thành dài gần 58 km đã hoàn thành khoảng 99% khối lượng xây lắp. Các đơn vị đang hoàn thiện cầu Phước Khánh, nút giao Quốc lộ 51 và một số hạng mục cuối, dự kiến thông xe toàn tuyến trong tháng 9/2026, tăng khả năng kết nối TP HCM với Đồng Nai và khu vực sân bay Long Thành.
08/09/2026
Vốn đắt, hàng bán chậm: Áp lực dòng tiền đang đè nặng lên doanh nghiệp bất động sản
Chi phí vốn cao, lãi vay mua nhà quanh 12-14% và thanh khoản suy yếu đang khiến doanh nghiệp bất động sản chịu áp lực kép từ chi phí tài chính và tốc độ bán hàng.
12/09/2026
Đề xuất thu hồi đất nếu chủ đầu tư để dự án chậm quá 60 tháng
Dự thảo Luật Đất đai sửa đổi đề xuất thu tiền lũy tiến đối với đất được giao, cho thuê nhưng chậm đưa vào sử dụng. Nếu sau 60 tháng chủ đầu tư vẫn không triển khai, Nhà nước có thể thu hồi đất, nhằm hạn chế tình trạng dự án chậm tiến độ, bỏ hoang hoặc găm giữ đất.
08/09/2026
Bộ Xây dựng thúc đẩy vận hành hệ thống dữ liệu nhà ở, bất động sản
Hệ thống dữ liệu nhà ở, bất động sản sắp vận hành đồng bộ: Thị trường sẽ thay đổi thế nào? Bộ Xây dựng đang thúc đẩy đưa Hệ thống thông tin và cơ sở dữ liệu về nhà ở, thị trường bất động sản vào vận hành đồng bộ trên toàn quốc. Đây được xem là bước quan trọng trong quá trình số hóa thị trường, tăng khả năng kiểm chứng thông tin dự án, giao dịch và hoạt động môi giới. Ngày 7/9/2026, Bộ Xây dựng tổ chức hội nghị tập huấn triển khai Hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về nhà ở và thị trường bất động sản theo Nghị định 357/2025/NĐ-CP. Điểm đáng chú ý là hệ thống đã được Bộ Xây dựng phối hợp với Tập đoàn Công nghiệp - Viễn thông Quân đội (Viettel) xây dựng, chỉnh lý hạ tầng và bước đầu sẵn sàng đưa vào vận hành. Đây không đơn thuần là việc đưa thêm một phần mềm vào sử dụng. Về lâu dài, hệ thống hướng tới việc hình thành một nền tảng dữ liệu tập trung cho thị trường nhà ở và bất động sản, kết nối thông tin từ Trung ương đến địa phương.
08/09/2026
Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh khởi công: Đồng Nai mở thêm trục kết nối TP.HCM và cao tốc Long Thành
Đại lộ Nguyễn Hữu Cảnh, trước đây được biết đến với tên Hương lộ 2, đã chính thức khởi công đoạn từ Quốc lộ 51 đến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Tuyến đường dài khoảng 15,5 km, lộ giới 60 m, được kỳ vọng tạo thêm một trục giao thông quan trọng kết nối phía Nam Đồng Nai với TP.HCM và mạng lưới giao thông khu vực sân bay Long Thành.
03/09/2026
Bạn cần tư vấn về bất động sản?
Đội ngũ chuyên gia sẵn sàng hỗ trợ bạn 7:00 – 21:00
Gọi ngay: 0767 666 636